La gamma Dunlop K70 è stata sviluppata per combinare il fascino delle moto di un tempo con il meglio dell' ultima tecnologia Dunlop. Prestazioni del tutto attuali Battistrada classico e senza tempo Modello adatto per montaggio anteriore e posteriore
Pneumatico leggero dal grande grip per i giovani rider Disegno del battistrada ottimizzato per i massimi angoli di piega
Pneumatico leggero dal grande grip per i giovani rider Disegno del battistrada ottimizzato per i massimi angoli di piega
Pneumatici scooter da competizione sviluppati per un grip supremo su strada. Pneumatico da pista “omologato strada” per i piloti di scooter Battistrada semi-slick e rigidità strutturale da competizione per un’immediata risposta in termini di maneggevolezza...
Pneumatici scooter da competizione sviluppati per un grip supremo su strada. Pneumatico da pista “omologato strada” per i piloti di scooter Battistrada semi-slick e rigidità strutturale da competizione per un’immediata risposta in termini di maneggevolezza...
La gamma Dunlop K70 è stata sviluppata per combinare il fascino delle moto di un tempo con il meglio dell' ultima tecnologia Dunlop. Prestazioni del tutto attuali Battistrada classico e senza tempo Modello adatto per montaggio anteriore e posteriore
• Un accoppiamento dei pneumatici per le moto classiche (CB 750 K1-6).
Il vero pneumatico 'cool' Dunlop K180 è un primo equipaggiamento scelto da Suzuki per la RV 125 VanVan e anche da Yamaha per le TW 125,200 e 250cc Look da Flat Track. Prestazioni di tutti i giorni per una guida urbana sicura
Il vero pneumatico 'cool' Dunlop K180 è un primo equipaggiamento scelto da Suzuki per la RV 125 VanVan e anche da Yamaha per le TW 125,200 e 250cc Look da Flat Track. Prestazioni di tutti i giorni per una guida urbana sicura
Il vero pneumatico 'cool' Dunlop K180 è un primo equipaggiamento scelto da Suzuki per la RV 125 VanVan e anche da Yamaha per le TW 125,200 e 250cc Look da Flat Track. Prestazioni di tutti i giorni per una guida urbana sicura
Pneumatici scooter da competizione sviluppati per un grip supremo su strada. Pneumatico da pista “omologato strada” per i piloti di scooter Battistrada semi-slick e rigidità strutturale da competizione per un’immediata risposta in termini di maneggevolezza...
Pneumatici scooter da competizione sviluppati per un grip supremo su strada. Pneumatico da pista “omologato strada” per i piloti di scooter Battistrada semi-slick e rigidità strutturale da competizione per un’immediata risposta in termini di maneggevolezza...
Dunlop K 82 ( 2.75-18 TT 42S ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Dunlop K 82 ( 3.00-18 TT 47S ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Dunlop K 82 ( 3.50-18 TT 56S M/C, ruota anteriore/ ruota posteriore )
Dunlop K 81 / TT 100 ( 4.10-19 TT 61H ruota posteriore, M/C, ruota anteriore )
Dunlop K 81 / TT 100 ( 3.60-19 TT 52H ruota posteriore, ruota anteriore )
Dunlop K 81 / TT 100 ( 4.10-18 TT 59H ruota posteriore, ruota anteriore )
Dunlop K 70 ( 4.00-18 TT 64S ruota posteriore, ruota anteriore )
Dunlop K 70 ( 3.25-19 TT 54P ruota posteriore, ruota anteriore )
Dunlop TT 900 ( 2.50-17 TT 43P ruota posteriore, ruota anteriore )
Dunlop TT 900 ( 2.75-17 TT 47P ruota posteriore, ruota anteriore )
Dunlop TT 93 GP ( 3.50-10 TL 51J ruota anteriore, ruota posteriore, M/C )
Dunlop TT 93 GP ( 90/90-10 TL 50J ruota anteriore, ruota posteriore, M/C )
Dunlop K 70 ( 3.50-19 TT 57P ruota posteriore, ruota anteriore )
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